8月31日，广西公路学会组织专家共20余人到广西路建集团参建的沙吴高速建设一线观摩交流，重点考察金刚砂路面、沥青路面建设情况。广西交通投资集团党委副书记、副董事长、总经理王劼耘，工程管理部部长曹长斌，广西邕洲高速公路有限公司党委书记、董事长、总经理黄世武；广西路建集团党委书记、董事长罗光，副总经理刘海林参与此次观摩活动。

观摩团及沙吴高速参建单位代表在沙井收费站合影  朱宇澄/摄

初秋的南宁市郊碧空万里，广西路建集团承建的沙吴高速沙井收费广场宽敞平坦、党旗飘扬，沙吴高速的“门面招牌”——沙井收费站大棚宛如银燕展翅端庄而优雅，镶嵌着的壮族花式图纹极具民族特色。

沙井收费站收费大棚及前广场  朱宇澄/摄

罗光（左二）向王劼耘（右一）介绍项目建设情况  朱宇澄/摄 

在广场上，观摩团听取沙吴高速建设情况以及沙井收费广场金刚砂混凝土路面的介绍。沙井收费广场路面面积约2.2万平方米，广西路建集团在沙井收费广场路面施工中采用水泥混凝土面层+金刚砂磨耗层技术，在混凝土面层上增加金刚砂磨耗层，有效增强了路面抗滑性和耐磨性。该磨耗层还具有衰减慢、易恢复等特点，更适用于广西区域内雨水天气较多、收费站车流密集的情况。

广西路建集团积极总结金刚砂混凝土路面建设经验及成果，参与编写了《水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能层应用技术指南》，目前已通过广西交通厅初步审批。观摩团纷纷为这一技术和路建品质点赞。

沙吴1标介绍金刚砂路面新工艺及建设过程  朱宇澄/摄

金刚砂路面成品  刘戈/摄

观摩活动结束后，罗光带队沿沙吴1标全线检查督导项目建设，重点关注龙潭服务区建设推进情况。罗光对沙吴1标当前建设成果特别是目前取得的路面平整度成绩表示肯定。罗光强调，沙吴1标要在今年国庆节前建成通车，社会关注度极高，是不折不扣、必须完成的政治任务，要求项目全体成员进一步提高政治站位，持续保持旱季施工高潮，瞄准通车目标，加快推进工程进度，高质量、高标准完成建设任务。

罗光（左三）、刘海林（左一）在龙潭服务区检查指导工作  朱宇澄/摄

广西路建集团董事会秘书、办公室主任黄文敏；广西路建集团二公司党委书记、总经理覃冠华，副总经理蒙东升陪同检查。